自動車部品のキャニスタ（ガソリンタンク内で発生する炭化水素ガスを活性炭を使って吸着する部品）の開発を担当しています。各国が定める基準・規制が厳しいほど活性炭の容量が増えキャニスタのサイズも大きくなりますが、一方では小型・軽量化が求められるという矛盾が生じる中で、より効率良くガスを吸着する仕組みを開発すべく改善・改良を重ねています。最近ではハイブリッド車向けキャニスタも開発。キャニスタで吸着されたガスはエンジンが吸引して燃焼しますが、ハイブリッド車はエンジンの稼働時間が短いため、より高い効率でエンジンに吸引できる仕組みを必要とします。求められる性能は難易度を増すばかりですが、環境保全に貢献しているという誇りを胸に、「キャニスタなら山本」と認められるぐらい、キャニスタをとことんまで極めていくのが私の目標です。